Les chantiers qui ont occupé le centre-ville et sa périphérie ces derniers mois laissent entrevoir le résultat de l’opération de requalification amorcée par un processus de réflexion concertée avec les habitants depuis 2021. Les grandes orientations du coeur de ville se dessinent avec une aire piétonne et commerçante au sein de l’îlot Saint-Paul, la poursuite des travaux avec un nouveau parcours urbain en direction du canal du Rhône à Sète grâce à la transformation des anciens chais Botta en pôle culturel, la pose d’une passerelle qui enjambe les péniches sur l’eau, l’aménagement du quai et du quartier attenants sans compter le projet de Pôle d’Échanges Multimodal (PEM) en préparation. Découvrez un coeur de ville qui sort peu à peu de sa chrysalide.
Améliorer le cadre de vie et développer l’économie locale
L’ÎLOT SAINT-PAUL : UNE AIRE PIÉTONNE…
Favoriser la déambulation piétonne et les mobilités douces, retrouver un cadre de vie plus agréable, plus sécurisé, créer des espaces verts essentiels au bien-être et à la biodiversité, renforcer l’accessibilité et réduire l’emprise de la voiture, tel est le programme qui a émergé de la réflexion approfondie avec les riverains du centre-ville dès 2021. En regard du retour d’expérience positif à l’arrêt de la circulation motorisée rue Saint-Paul depuis plus d’un an, le diagnostic en faveur d’un coeur de ville apaisé et d’un espace public mieux partagé se confirme. Ainsi, une nouvelle aire piétonne va être instaurée en novembre par arrêté municipal, regroupant les rues Saint- Paul, Baumelle, Porte de Montpellier, Andrans, La Font (partie nord qui rejoint la rue Porte de Montpellier) et la place Christian-Combettes (voir plan ci-contre).
… ET COMMERÇANTE
En sus d’offrir un lieu de balade urbaine, l’aire piétonne se compose d’un parcours marchand grâce aux nombreux commerces et services qui jalonnent les rues du centre-ville : boulangerie, coiffeur, fleuriste, pharmacie, boucherie, tabacpresse, caviste, laverie, opticien, primeur, loisirs divers, esthétique, sans oublier les halles municipales ouvertes du mardi au dimanche et le marché traditionnel des jeudis et samedis matin. Cette nouvelle configuration de l’accès au coeur de ville a aussi pour ambition de dynamiser l’économie et l’activité commerciale de ce secteur. En effet, faciliter la circulation piétonne dans un véritable lieu de vie, c’est à la fois encourager le lien social et favoriser l’accès au commerce local;
PRIORITÉ AUX PIÉTONS !
Par définition, une aire piétonne est un espace réservé au passage des piétons. Sont également autorisés à circuler dans cette zone et ce, à l’allure du pas (6 km/h), les vélos, trottinettes et certains véhicules pécifiques (services publics, secours, police, riverains, commerçants, artisans et livreurs). De même, le stationnement ponctuel des véhicules autorisés ne doit pas gêner la circulation des piétons. Des sanctions sont prévues en cas de non-respect de la réglementation de la zone placée sous vidéoprotection.
L’aire piétonne sera encadrée par des bornes escamotables au nombre de trois pour un accès rue Baumelle (borne n°1 sur le plan), rue Saint-Paul (borne n°2) et une sortie possible au niveau des trois bornes. En outre, un sens unique de circulation sera mis en place rue Porte de Montpellier (borne n°3) en direction du boulevard Gambetta. Tandis que les sapeurs-pompiers et agents de police pourront faire abaisser les bornes via un appel téléphonique, les riverains et les commerçants seront dotés d’un badge personnel (plus d’infos dans l’encadré rouge ci-dessous).
Pour rejoindre le coeur de ville en seulement 3 à 6 minutes à pied, les habitants et visiteurs peuvent profiter des parkings situés plan du Bassin, boulevard des Républicains espagnols, rue Joseph-Perrier et quai Jean-Jacques-Rousseau où un tout nouvel espace de stationnement propose plus de 150 places.
Vers une nouvelle attractivité du cœur de ville
REQUALIFICATION GLOBALE DU CENTRE URBAIN
Outre les nombreux chantiers qui arrivent à terme, le cœur de ville poursuit sa mue, notamment avec la suite des travaux sur la place Jean- Jaurès (partie nord) et la rue de l’Hôtel de Ville depuis mi-septembre. Après une pause estivale dans la requalification du coeur de ville afin d’accueillir les festivités de la belle saison, le ballet des pelleteuses et autres engins reprend son cours. À ce sujet, le parcours du marché traditionnel est modifié et emprunte désormais la rue Clastre vieille. Au second semestre 2026, c’est la rue du Port qui sera entièrement rénovée pour s’accorder avec la transformation opérée.
UN CENTRE-VILLE QUI GRANDIT
Toujours dans le cadre de l’évolution d’un centre-ville qui s’élargit, les réalisations récentes et actuelles témoignent d’une mutation de l’espace public. Dans le patrimoine des anciens chais Botta, l’ouverture du pôle culturel Les Chais du canal abritant un cinéma 4 salles, une librairie indépendante, un restaurant-brasserie et une école innovante redéfinit la configuration des points d’attractivité du centre-ville. De façon complémentaire, la pose de la passerelle piétonne au-dessus du canal rejoignant un parking relais accessible depuis peu facilite l’accès à la nouvelle infrastructure et à l’écusson. L’aménagement d’un espace de promenade végétalisé le long du quai Voltaire et les travaux en cours quai Voltaire prolongé et rue du Négoce valorisent tout le secteur alentour pour créer un nouveau lieu dynamique, attractif et agréable à vivre pour les habitants de la ville comme ceux de l’ensemble du bassin de vie.
UN MAILLAGE DE MOBILITÉS DOUCES
Pour accompagner la mutation du coeur de ville et le rendre accessible aux modes de déplacement doux, le maillage des pistes cyclables et cheminements piétons s’étoffe à Frontignan la Peyrade. Apaiser la circulation en réduisant l’emprise de la voiture va de pair avec la création de nouvelles voies vertes permettant aux habitants de trouver de nouveaux itinéraires à pied et à vélo. À titre d’exemple, la revalorisation urbaine du quai Voltaire prolongé implique l’aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle et une promenade piétonne le long des quais qui sera connectée à celle déjà réalisée au niveau du quai Voltaire. Prochainement également, le chemin de halage qui longe le canal constituera un point de convergence entre les itinéraires vers Sète, les anciens salins de la ville, le pôle culturel, Frontignan-Plage et le futur Pôle d’Échanges Multimodal (PEM). De même, la piétonnisation en coeur de ville tend vers cette ambition de bâtir un cadre de vie où les usagers se réapproprient l’espace public pour mieux y vivre et le faire vivre.